No todos los filtros de aceite son iguales
Aunque la rosca y el tamaño coincida, no significa que pueda usarse en el compresor.
5 Razones para no instalar filtros de motor Diesel o sistemas Hidráulicos en compresores:
- En los motores el aire ingresa a la cámara de combustión y no entra en contacto directo con el aceite del motor.
- Los sistemas hidráulicos son “sistemas cerrados” el ingreso de pequeñas cantidades de aire si es comparado con la succión de un compresor, se hace a través de filtros secadores (el deber ser) para evitar el ingreso de partículas y humedad al fluido.
- En los compresores de aire, el 100% del aire aspirado entra en contacto directo con el aceite.
- Los filtros de motor o hidráulico, retienen partículas ”grandes” de 20 micras a 50 micras en tamaño.
- La capacidad de retención en peso no es suficiente para su uso en compresores. Te puede interesar: Código ISO 4406 en Compresores de Aire.
Características del Filtro para compresor de Aire
- Filtran partículas “grandes” entre 10 y 15 micras. Hay que tener en cuenta que las partículas de desgaste son de 0,5 a 5 micras en tamaño y es imperativo su retención.
- La capacidad de retención en peso no es la mejor Vs las condiciones de diseño y operación del compresor y la cantidad de contaminantes que ingresan al aceite.
- Están diseñados para adaptarse en el compresor y cumplir funciones específicas en el arranque, durante la operación normal y máxima carga. Lo anterior no se logra con otros filtros.
Te puede interesar: