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¿Por qué un compresor Atlas Copco, Kaeser, Sullair u otro fabricante presenta falla por temperatura?

Por qué un compresor presenta alta temperatura? Causas y diagnóstico

La temperatura de operación es uno de los parámetros más importantes para determinar el estado de un compresor de aire. Cuando un compresor de tornillo presenta una temperatura superior a la habitual o genera una alarma por alta temperatura, no siempre significa que exista una única causa. El problema puede estar relacionado con el sistema de refrigeración, el aceite, los filtros, las condiciones ambientales o algún componente del equipo.

Identificar la causa antes de reemplazar componentes permite realizar una reparación más precisa y evitar intervenciones innecesarias.

Principales causas

  1. Radiador o enfriador sucio

La acumulación de polvo, aceite y suciedad sobre las superficies de intercambio reduce la capacidad del sistema para disipar el calor. En ambientes industriales con partículas contaminantes, esta condición puede aparecer con mayor rapidez.

  1. Nivel o condición del aceite

El aceite cumple funciones de lubricación, sellado y refrigeración dentro del elemento compresor. Un nivel incorrecto, una lubricación inadecuada, usar aceite para compresor de tornillo sin validación técnica o un aceite en malas condiciones pueden afectar la temperatura de operación.

  1. Filtro de aceite restringido

Una restricción en el circuito de lubricación puede alterar las condiciones normales de operación y contribuir al aumento de temperatura.

  1. Problemas en el sistema de ventilación

En los equipos refrigerados por aire es importante verificar el funcionamiento del ventilador y las condiciones de circulación del aire. También debe revisarse que el aire caliente pueda salir correctamente del recinto.

  1. Condiciones ambientales

Una sala de compresores con ventilación insuficiente o una temperatura ambiente elevada puede dificultar la evacuación del calor generado durante la compresión.

  1. Problemas en la unidad compresora

Si las condiciones externas y el sistema de refrigeración se encuentran dentro de los parámetros normales, es necesario evaluar el estado de la unidad compresora y otros componentes relacionados.

¿Cómo se debe diagnosticar?

Ante una alarma de alta temperatura, lo recomendable es no limitarse a borrar la alarma o cambiar inmediatamente un componente. El diagnóstico debe comenzar con una inspección general y la revisión de los parámetros de operación del equipo.

En Sumontec evaluamos las condiciones de operación del compresor y revisamos los diferentes sistemas involucrados para determinar la causa probable de la falla y establecer el mantenimiento o reparación necesaria.

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¿El lubricante del compresor permanece limpio durante 10,000 horas?

Para entender la vida útil del lubricante en el compresor es necesario entender el funcionamiento del filtro de aceite y su derivación en bypass, la derivación actúa al vencer la tensión del resorte calibrado que da paso al lubricante sin que este pase por el medio filtrante (compresor sin filtro). El valor de apertura es la diferencia de presión entre la entrada y la salida del filtro, normalmente es de 15 a 30 psi, en algunas marcas este valor es menor a 12 psi.

El 75% del tiempo de trabajo del compresor el bypass está abierto convirtiendo el filtro de aceite en un tubo hueco que transporta lubricante, partículas de desgaste, contaminantes aspirados por el compresor que, finalmente entran en los rodamientos, rayan los rotores de la unidad compresora, saturan el separador aire-aceite y nuevamente retornan al circuito de lubricación. En conclusión, el compresor no tiene una protección 100% contra el desgaste ni contra la necesidad de pagar más mantenimiento periódico y rutinario.

No debe suponer que su lubricante permanecerá limpio durante las 10,000 horas que nos recomiendan hacer el cambio y mucho menos pensar que la formulación de aditivos y demás defensas del lubricante se desgastaran de manera progresiva hasta cumplir esas 10,000 horas con las que nos venden ahorros en mantenimiento y excelencia en la lubricación.

La forma más eficiente de mantener su compresor es reducir el gasto de mantenimiento y prolongar la vida útil del equipo, esto lo logra al desarrollar una estrategia de lubricación adecuada para las condiciones en que opera el compresor en su planta.

Use Filtración Complementaria de alta eficiencia, esta será el Peón del sistema de lubricación y recogerá todo lo que el diseño original pasa por alto. Finalmente, aproveche la tecnología o apóyese en proveedores que cuenten con ella para obtener información real que, le permita tomar decisiones basado en el estado y salud del compresor y no en el horómetro o una orden de trabajo en papel.

Recuerde el objetivo: Tener siempre Aire Comprimido al Menor Costo y sin distractores que lo hagan perder el foco de su negocio.

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Código ISO 4406 en Compresores de Aire.

Controlar la contaminación del lubricante en Compresores de aire, ahorra miles de dólares en mantenimiento.

ISO 4406 excluido en las rutinas de mantenimiento del fabricante.

¿Por qué medir el código ISO al  compresor?

  1. Controla el nivel de contaminación del lubricante y extiende el tiempo de uso de costosos separados, filtros y aceite.
  2. Reduce los cambios innecesarios y disposición de lubricante. 
  3. Genera información y tendencia para actuar previo a la ocurrencia de fallas.
  4. Alerta incrementos de contaminación generados por desgaste, ingreso, obstrucción, bypass o baja eficiencia de filtros.
  5. Reduce los costos asociados al mantenimiento de compresores.
  6. Incrementa las horas de servicio y disponibilidad del compresor.

Entendiendo el código ISO 4406.

El código se establece por 3 parejas de números, la primera pareja indica la cantidad de partículas de 4 micras en tamaño en un rango numérico (mayor a – hasta) que indica la cantidad de partículas contaminantes por cada 100 ml de aceite que corresponde a la muestra. El segundo número indica las partículas de 6 micras en tamaño y el tercer número las de 14 micras.

Ejemplo:

Un lubricante nuevo tiene código 18/16/13

  • # 18 Cada mililitro de aceite contiene entre 1300 y 2600 partículas de 4 micras.
  • # 16 Cada mililitro de aceite contiene entre 320 y 640 partículas de 6 micras.
  • # 13 Cada mililitro de aceite contiene entre 40 y 80 partículas de 14 micras.3 

Código recomendados por los fabricantes:

  • Kaeser: 15/12
  • Ingersoll Rand: 16/13 
  • SULLAIR: 18/17/14
  • Fuentes: Kaeser Compresores – Sullair – Ingersoll Rand.

Dicho por SKF fabricante de Rodamientos.

Tablas de Extensión de vida útil

Siga los siguientes pasos para establecer la extensión de vida de los componentes del compresor:

1. Seleccione el nivel de limpieza actual en la columna de la izquierda (ejemplo: 21/18).

2. En fila del punto anterior, desplácese a la derecha hasta encontrar el nivel objetivo de limpieza (ejemplo: 15/12)

3. Desde la celda del código objetivo, desplácese por la vertical hasta encontrar el valor de extensión (ejemplo 3X o 300%).

Dicho por Kaeser Compresores.

Conclusiones

  1. Medir el código ISO a pie de máquina permite tomar decisiones de mantenimiento, operación e instalación del equipo.
  2. Previene la contaminación cruzada de las muestras de aceite previo envío al laboratorio.
  3. Un ingeniero experto podrá recomendar acciones que ayudaran a gestionar de manera mas eficiente el mantenimiento de su compresor.
  4. Un lubricante limpio es el resultado de un compresor que desgasta menos, produce más, tiene mayor vida útil y es un activo confiable.
  5. Un experto en compresores podrá asesorarle y determinar la cantidad de partículas por tamaño, el material, la tendencia de desgaste y la procedencia de las partículas para conocer el estado real de su compresor.
  6. Medir el código ISO reduce el consumo de filtros, aceite y su cambio por tiempo. Un gran porcentaje de separadores y aceite se cambian aún con vida útil remanente como resultado de la falta de información.
  7. En el mantenimiento tradicional, no es posible establecer la condición del equipo, se espera que con el cambio de filtros el equipo no falle.
  8. El 80% de los fallos de unidad compresora obedecen a daños en rodamientos, fallas asociadas a la lubricación, falta de información y diagnóstico.
  9. En definitiva, realizar el cambio de componentes y consumibles por condición y no tiempo, impacta el presupuesto de ventas del distribuidor. No seguir las rutinas genéricas del fabricante,  mejora la salud del activo y la optimización del presupuesto de mantenimiento.
Empresa de Químicos
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El mantenimiento por condición ha disminuido las fallas en compresores y sobre todo el presupuesto mantenimiento.
Empresa Metalmecánica
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Desde que instalamos el sistema de medición en los compresores, los cambios de aceite se hacen cada 2 o 3 años y los equipos mantienen el nivel de limpieza adecuado.